La directora general del Instituto de Ciencias del Seguro de Fundación Mapfre considera que las pólizas se asocian a “textos largos con letra pequeña”, desanimando así a los clientes porque no entienden bien lo que se explica en ellas.

La información se ha obtenido de 2.001 entrevistas telefónicas, revelando también que el 78,9% de los españoles considera que su aseguradora podría ponerle trabas a la hora de cubrir un siniestro.

El resultado es “decepcionante” para Filomeno Mira, presidente del Instituto de Ciencias del Seguro, ya que “demuestra un fuerte desconocimiento del sector asegurador”, aunque a la vez las aseguradoras deberían preocuparse de la insatisfacción de sus clientes y no solo de los precios ofrecidos y el número de coberturas.

Es por ello por este desconocimiento por el que el Instituto ha puesto en marcha un programa de actividades divulgativas que permitan acercar el sector seguros al ciudadano con talleres, seminarios, redes sociales y Museo del Seguro, entre otras acciones.

Del estudio también se desprende que el 72,8% de los encuestados considera que la “protección y la tranquilidad” son las principales razones por las que contratan su seguro, por delante de la cobertura económica. Así, un 65% de los españoles se considera previsor, aunque solo 1 de cada 5 toma medidas preventivas.

En cuanto a los aspectos clave para tomar la decisión de contratación, la mayoría se fija en las coberturas y un 55,8% en el precio como decisión final.

Mercedes Sanz asegura que la actitud más habitual es “conformista”, lo que supone asumir riesgos sin medidas preventivas, afirmación que acepta el 38,4% de los encuestados. La conciencia y preocupación aumenta entre aquellos más mayores o con hijos.

La principal preocupación para los participantes en el estudio es la pérdida de empelo, a la que le siguen salud, inseguridad económica, futuro de los hijos y pérdida de vivienda. A pesar de ello, los mayores riesgos son accidentes, educación y futuro de los hijos.

A pesar de todos los aspectos mencionados, los ciudadanos consideran que el seguro es positivo, necesario y útil.

Elegir un seguro usando Internet no es una tarea fácil, más cuando en la actualidad existen diferentes alternativas y ofertas que cubren todas las necesidades de las personas. En primer lugar no debes perder de vista que el seguro de coches es obligatorio para todos los conductores. Desde el más económico y básico hasta el seguro más competo, todos los vínculos que andan por la calle deben contar con algún tipo de seguro.

Al tener tanta oferta en ocasiones pueden aparecer dudas. Tampoco deber tomar el tema del seguro para tu vehículo como una obsesión, ninguno es tan malo ni ninguno se destaca por ser tan bueno, si es mejor o peor es en realidad un punto que determina cada conductor.

No es lo mismo si tienes que asegurar un coche nuevo que uno de cinco años o uno aun más antiguo. El uso de Internet demandará algunos minutos para investigar las diferentes opciones y los mejores precios, además de las más completas.

Dentro de los puntos que debes tener en cuenta para elegir un seguro se encuentra:

• Edad del conductor
• Obtención del carné de conducir
• Matriculación del vehiculo, marca y modelo.
• Datos de la actual póliza de seguros.

También es importante consultar directamente la pagina de la aseguradora que te interese, así evitaras malos entendidos. Por otro lado los precios estarán más actualizados y los servicios que ofrecen no estarán en dudas ni podrán confundirse.

Asegúrate bien de los que vas a contratar. En los últimos tiempos se ha puesto de oda las pólizas que tienen poca utilidad o que son muy superfluas. Consulta y quítate todas las dudas acerca de la asesoría legal, asesora medica, recursos de multas, indemnizaciones.

Existe la opción de conseguir varios presupuestos online. Esto se logra con un poco de paciencia y con un poco de tiempo. Recuerda que el mercado de aseguradoras españolas es bastante estable.

Allianz Seguros es una campaña  líder en el mercado español, si concederá de las aseguradoras primeras en puestos de ranking, por primas con tres millones de clientes y un 2,600 millones de euros de facturación (datos 2009).

Allianz Seguros gestiona muchos proyectos nacionales e internacionales ( gestión global de los riesgos particulares y empresariales),pero el servicio de Allianz  seguros  no solo en definición de garantías y coberturas, sino también en  la prevención y asesoramiento.

Allianz Seguros lleva una estrategia multicanal, ofreciendo sus servicios de aseguramiento a través de mediadores y agentes de seguros bajo la marca Allianz, y también comercializando por teléfono e internet bajo la marca Fenix Directo.



Comparando precios de seguros de coche puedes contratar el que te proteja mejor contra cualquier imprevisto. No hace falta llamar por teléfono a todas las compañías de seguro, ni dejar tus datos varias veces en todas sus páginas web. Simplemente rellena un sencillo formulario en apenas dos minutos, y nuestro buscador te mostrará los resultados obtenidos de las aseguradoras directamente por orden de precio. Es muy rápido, fácil y gratuito. Te recomendamos realizar las consultas periódicamente porque las aseguradoras van realizando ofertas y nuevas promociones prácticamente cada semana.

Te aseguramos que muchas personas consiguen reducir el gasto de tu seguro de coche hasta unos 500 euros al año sin perder prestaciones (yo lo he conseguido). El truco está en comparar las mejores ofertas para tomar una decisión informada. Te buscamos las tarifas más baratas y te las mostramos por precio. Además, podrás conocer todos los detalles de cada seguro, sin compromisos. Si realmente eres un buen conductor, no tienes por qué pagar más por tu seguro de auto.

Articulo enviado por: José Rodriguez

Seguros.es nace tras la experiencia en Italia de este servicio online gratuito y la aceptación por parte de los usuarios al contar con una herramienta online gratuita y fácil de usar que les ahorra tiempo y dinero.

El mercado español cuenta con un considerable número de empresas online que ofrecen servicios de comparador, por eso Seguros.es apuesta por dar un paso más y lanzar al mercado español un comparador de seguros de coche que sea más fácil, claro, funcional y rápido.

Seguros.es cuenta en su panel de precios con más de 17 compañías de seguros que garantizan el poder ofrecer a los usuarios el mejor precio disponible según su perfil. El número de aseguradoras incluidas sube cada mes, gracias a nuevos acuerdos, por ejemplo desde la última semana de Abril Seguros.es incluye también Lagun Aro.

Su centro de negocio es el motor de cálculo del presupuesto del seguro del coche, para el que hemos trabajo en ofrecer un formulario de 3 sencillos pasos tras el cual, en 1 minuto el usuario dispone de todos los productos por aseguradora (precio y tipo de coberturas ofertadas).

El usuario puede realizar tantos presupuestos gratuitos como necesite o desee para encontrar la combinación del perfil que mejor se adapte a sus necesidades y después contratar online directamente en la web de la compañía de seguros o por teléfono a través de un Call Center especializado mediante un número de presupuesto que es generado por formulario.

via:noticiascadadia

Clickseguros, compañía integrada en Groupama y dedicada a los seguros de coche y hogar, se ha unido al panel de aseguradoras de Rastreator.com, el comparador de seguros ‘online’.

De esta manera, clickseguros ofrece a sus clientes una óptima relación calidad-precio en todos sus seguros, permitiendo además desarrollar todas las gestiones relacionadas con la póliza del seguro de manera ‘online’.

Tras haber cumplido su primer año en el mercado, Rastreator.com cuenta ya con 10 aseguradoras en su panel de auto, incluyendo gran parte de las compañías líderes del mercado. Además, la compañía ofrece también la comparativa de precios en seguros de moto y recientemente ha incorporado esta aplicación para hipotecas, mediante un acuerdo con Bankimia.

via:europapress

El mes de diciembre suele es el mes “temido “para todos aquellos a los que les toca pagar el seguro de su coche. Pero quizá llevas años con la misma modalidad de seguro y crees que es el momento de mejorarlo o de cambiar, las condiciones. En ese caso, ¿Que debe valorar un conductor al elegir el seguro de su coche?

Para empezar, se pueden clasificar en tres grandes grupos:

• A terceros: es el seguro menos completo que cubre la responsabilidad civil obligatoria .Aunque existen también seguros a terceros más completos que cubren el robo del vehículo o la rotura de las lunas.
• A todo riesgo: este seguro cubre cualquier daño a tu vehículo, por cualquier tipo de siniestro.

• A todo riesgo con franquicia: es una modalidad del seguro a todo riesgo, pero su coste es menor para el asegurado. Aunque este se compromete hasta una cantidad de dinero en cada siniestro y al compañía aseguradora otra. De esta forma si el vehículo tiene una franquicia de 600 la compañía de seguros se hará cargo de las cantidades superiores a esa cifra.

Ahora, aunque conozcamos las modalidades lo complicado muchas veces es elegir el mejor seguro para tu coche. Las aseguradoras aconsejan que decidáis el seguro en relación a la antigüedad del vehículo.

Un seguro a todo riesgo sería aconsejable hasta que el coche cumpla los 5 o 6 años. El seguro a todo riesgo con franquicia se aconseja cuando están en garaje, porque así tendrán menos posibilidades de tener un golpe con chapa.

Los precios de los seguros dependen de muchos factores, como el sexo del conductor habitual, si es mujer paga menos, el color del vehículo y la marca también suelen ser factores cruciales para el presupuesto final de tu seguro.

De: Roberto Santander

Éstas son las principales conclusiones del observatorio de EcoMotor, celebrado el pasado 8 de abril en la sede de este diario con el título Tendencias en el seguro del automóvil.

La tercera edición de este foro, organizado por elEconomista y Dekra, contó con la presencia de ocho cualificados expertos provenientes del sector de los seguros y de la consultoría: Fernando Fauste, director general de Dekra Expert; Jaume Miquel, director de automóvil de Axa en España; Miguel Zarzuelo, director de marketing de Pelayo; Antonio Picó, presidente de Tasaria; Javier Goikoetxea, director general de Detector; Ramón Bustamante, socio del área de seguros de Accenture; Antonio Escrivá, subdirector general de Allianz en España; y Juan José Rodríguez-Navia, directivo del área de clientes de Mapfre.
Productos ‘a medida’

El primero en tomar la palabra fue Jaume Miquel. “El hecho de personalizar los productos significa para el cliente la posibilidad de escoger más opciones y, para las compañías, la oportunidad de preparar paquetes más afines a las necesidades de los usuarios”, aseguró el directivo de la multinacional francesa.

“El diálogo con los clientes es fundamental para alcanzar este objetivo -añadió- porque permite a la compañía obtener información necesaria a la hora de elaborar nuevos productos más afines a las necesidades de los usuarios”.

“Nuestro cometido es, precisamente, generar información útil para las compañías de seguros”, explicó Javier Goikoetxea. “Para ellas es de fundamental importancia saber, por ejemplo, cómo conducen los usuarios y qué tipo de siniestralidad tienen”, añadió el director general de Detector.

En este sentido, Ramón Bustamante hizo hincapié en la importancia de la llamada política de bonus y malus. “Hay que encontrar el modo en el que el cliente puede favorecer un sistema de este tipo, que impulsaría una mejora en la conducción”, explicó. Eso sí, el consultor dejó bien claro que “se debe evitar que el cliente se sienta vigilado: hay que comunicar, para hacerle entender que estas medidas sirven para mejorar el servicio y atender mejor sus necesidades específicas”. Por ello, Bustamante indicó que “la modularización del servicio es fundamental”.
Colaboración de todas las partes

Para lograrla es necesaria la colaboración de todos los que están detrás de la compañía de seguros, como los peritos y los talleres.

“Por este motivo, apostamos por la creación de sistemas y centros de servicios que gestionen de forma integral el siniestro de daños materiales”, explicó Fernando Fauste. “Estas plataformas -matizó el directivo de Dekra- incluyen peritación y taller, pero un plus de servicios no puede significar mayores costes para las compañías”.

Desde este punto de vista, Antonio Picó apuntó que “a veces, el perito se percibe como el malo de la película, pero en realidad es un colaborador cuyo interés es que el problema se resuelva lo antes y lo mejor posible”.

“Estamos trabajando para que el cliente disponga de todos los servicios y solucione el siniestro en un solo teléfono”, añadió el presidente de Tasaria.

La satisfacción ante todo

Sea como fuere, el compromiso por parte de las compañías en pos de la satisfacción de sus clientes se nota. “En Allianz la medimos con notas entre 0 y 10 y aumenta de forma directamente proporcional a la antigüedad de nuestros usuarios en la compañía”, aseguró Antonio Escrivá. Este dato es muy significativo, porque demuestra la importancia de fidelizar el cliente.

En lo que a fidelización se refiere, Juan José Rodríguez-Navia se mostró de acuerdo con Escrivá. “Captar a un cliente no es suficiente, hay que mantenerlo”, aseguró. “Para ello, -añadió- las herramientas y las nuevas tecnologías de comunicación son extremadamente útiles porque permiten un contacto permanente con el cliente”.

El directivo de Mapfre explicó que la página web de la compañía ofrece un gran número de foros, blogs y servicios -algunos no directamente conectados con los seguros, como la venta de entradas- destinados, sobre todo, a un público de edad comprendida entre los 18 y los 30 años, que está acostumbrado a navegar en Internet.

“Todas estas innovaciones han implicado un cambio profundo en la política comercial de las aseguradoras”, opinó Miguel Zarzuelo. “El enfoque en la segmentación de los productos y en la satisfacción de los clientes ha permitido que prime la rentabilidad en un sector que hasta ahora competía por precios, sin que el usuario se vea perjudicado, al contrario”, aclaró el director de marketing de Pelayo.

“Además -añadió el directivo-los resultados en términos de satisfacción se empiezan a notar: las encuestas dicen que en este campo el sector de los seguros se coloca muy por delante de otros tan importantes como la banca o la telefonía”.
Más allá del precio

Desde su experiencia de consultor, Bustamante se mostró de acuerdo: “Finalmente, se están poniendo en el mercado productos que no miran sólo al precio. Cada producto tiene una rentabilidad específica porque se dirige a un mercado específico”.

Por su parte, Jaume Miquel explicó que, sin el aporte de las nuevas tecnologías, este avance no sería posible.

“No hablo sólo de Internet, que ya ha calado hondo entre los clientes -añadió-, sino también de otras herramientas, como los llamados smart phones, que darán un ulterior empujón a la mejora del servicio, con más velocidad, sin subir costes ni precios”.

Además, Miquel hizo una advertencia: “No estoy hablando de un futuro lejano, sino de algo que sucederá en cuestión de meses”.

En este sentido, Fernando Fauste observó que la rapidez, la transparencia del servicio y el tratamiento global del cliente son factores fundamentales porque, ante un siniestro, “el cliente no tiene que pensar absolutamente en nada”.

fuente:eleconomista

Balumba, marca comercial del grupo británico  Admiral Group, especialista en seguros de coche de venta directa  (Internet y Telefono), ha depositado su confianza en ONO como su  proveedor de servicios de telecomunicaciones. Este le prestará los  servicios de comunicaciones; voz, datos (MLPS) y acceso a Internet.

El alcance del acuerdo  engloba también el hosting de equipos en el Data Center de ONO, así como  las comunicaciones entre el operador y las dependencias de Balumba en  Sevilla, donde se encuentran sitas sus oficinas. Además, todos los  servicios han sido redundados y la red MPLS se ha asegurado con dobles  vías de acceso, para darle a balumba.es las mejores prestaciones.

Admiral Group es una  de las compañías aseguradoras de automóviles más rentables del Reino  Unido y en el 2006, decide comenzar su expansión internacional  implantándose en España en la capital andaluza. Su sede cuenta con los  últimos avances en materia de telecomunicaciones gracias a la  infraestructura implantada por ONO, necesaria para mantener la calidad  del servicio.

ONO  ofrece servicios de telecomunicaciones de valor añadido a pymes,  grandes empresas e instituciones a través de su red y gestiona las  comunicaciones de sus clientes con proyectos personalizados de voz,  datos y servicios gestionados como Redes Privadas Virtuales, Seguridad,  Hosting, Backup Online y Voz sobre IP entre otros.

SOBRE ONO

ONO es la compañía de comunicación y  entretenimiento por banda ancha líder en España. Ofrece, de manera  integrada, servicios de teléfono, televisión e Internet a sus clientes  residenciales. En este segmento, cuenta con casi 3,9 millones de  servicios contratados (RGUs) y más de seis millones de usuarios. Además,  ONO cuenta con la mayor red propia de fibra óptica de última generación  disponible en España. ONO cerró el año 2008 con €1.603 millones de  ingresos totales y €701 millones de beneficio operativo (EBITDA).

SOBRE ADMIRAL GROUP

Admiral Group es una compañía  británica especializada en seguros de motor de venta directa (Internet y  teléfono), que en España opera bajo la marca Balumba. La multinacional  Admiral Group fue fundada hace 16 años por un grupo de emprendedores  liderado por Henry Engelhardt (CEO) y David Stevens (COO). Desde que se  vendió la primera póliza, el 1 de enero de 1993, la compañía ha  experimentado un crecimiento sostenido en el tiempo, siempre orgánico y  ya figura como el tercer grupo de seguros de automoción en el Reino  Unido. Desde el año 2004 cotiza en la Bolsa de Londres y entra en el  prestigioso FTSE 100 de la bolsa londinense en diciembre del 2007. La  compañía cuenta con alrededor de 3000 empleados y 1.920.000 clientes.

Su ratio de gasto y ratio combinado –principales  indicadores del rendimiento de las compañías aseguradoras, figuran entre  los mejores del sector.

fuente: wikio

Los seguros para coches y la aseguradoras están viendo pasar la crisis económica con una salud por la que muchos empresarios hubiesen matado. Pero, considerando que el negocio de las compañías de seguro es anti-cíclico, las previsiones para 2010 deben invitar a una serie de consideraciones.

Se estima que las primas de los seguros para coches podrían experimentar importantes descensos durante el transcurso de 2010; el porcentaje estimado estaría alrededor del 4%. De resultar cierta esta estimación, la bajada sería de la misma proporción que la que se registró durante el anterior año.

Sin embargo, a los que esperan que esta baja se modere gracias a una mejora de la siniestralidad, hay que decirles que no tengan muchas esperanzas. A ninguno de los expertos sobre aseguradoras, en general, y sobre seguros para coches específicamente, se le ocurre aventurarse en ese sentido.

Una mejora de la situación económica global, entre otras muchas cosas positivas, traería también un mayor uso del automóvil y, por tanto, un mayor riesgo para las compañías de seguros. De este modo, obtener cifras positivas es más difícil en tiempos de bonanza económica que en los tiempos en que son peores los vaticinios.

Es casi un hecho que el sector de los seguros para coches no verá crecer sus primas en el transcurso de 2010, aunque es posible que las compañías suban sus valores.

También hay que tener en cuenta que los cerca de tres años que llevamos de recsión económica ha dejado un parque automovilístico con menos tasa de renovación, es decir, se ha avejentado de un modo más rápido de lo habitual ya que el descenso en la venta de coches nuevos ha impedido su renovación, lo que puede repercutir también en el aumento de la siniestralidad en la carretera. Asimismo, la venta de coches usados su ha seguido cierto ritmo constante, incidienco aún más en el envejecimiento del parque automovilístico.

Las compañías de seguros confían en que la situación no sea tan grave para su negocio. Según declaraciones de algunos directivos, “la salida de la crisis económica va a ser paulatina, lenta, por lo que no creemos que vaya a incidir de una manera muy negativa en el negocio de los seguros.”

Y así lo parece al menos en MMT Seguros, ya que la gama de seguros para coches es muy amplia: Todorriesgo MMT, Todorriesgo Experto, Todorriesgo Senior, Combinado Plus, Combinado Estrella, Combinado Básico, Terceros. Una apuesta muy sólida que no parece que les haga temer por el cauce del negocio de los seguros para coches.

Autor: Ryan Bingham